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電力能源
和遠(yuǎn)科技助力中廣核研究院打造尖端虛擬數(shù)字研發(fā)仿真驗(yàn)證平臺(tái)
實(shí)驗(yàn)室的落成和投入使用標(biāo)志著中廣核在數(shù)字協(xié)同技術(shù)領(lǐng)域的互聯(lián)應(yīng)用和堆型研發(fā)的數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新邁出了重要一步。這不僅推動(dòng)了中廣核集團(tuán)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程，而且通過虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)的應(yīng)用，在核電平臺(tái)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證過程中創(chuàng)造了顯著價(jià)值：
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汽車制造
某車企應(yīng)用XR柔性臺(tái)架整車人機(jī)虛擬高效驗(yàn)證與創(chuàng)新設(shè)計(jì)實(shí)踐，激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展
基于XR技術(shù)的柔性臺(tái)架整車人機(jī)虛擬驗(yàn)證系統(tǒng)是一種先進(jìn)的驗(yàn)證手段，可以幫助各專業(yè)部門工程師更快速、更準(zhǔn)確地評(píng)估車輛設(shè)計(jì)方案的準(zhǔn)確性、合理性?？梢詭椭髽I(yè)在降低成本，縮短研發(fā)周期, 提升車輛研發(fā)質(zhì)量等方面的目標(biāo)提供一種新的研發(fā)手段。 　　XR整車人機(jī)虛擬驗(yàn)證系統(tǒng)是未來汽車研發(fā)不可或缺的手段，將助力車企在競爭激烈的市場(chǎng)中保持更快更強(qiáng)的研發(fā)速度，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力。
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航天航空
某所一體化作戰(zhàn)體系下的戰(zhàn)機(jī)座艙多通道人機(jī)交互設(shè)計(jì)系統(tǒng)
這些變化，一方面對(duì)飛行員提出了更高的要求，飛行員面臨海量數(shù)據(jù)處理、信息變化迅速、等效視界縮小等挑戰(zhàn)；另一方面，需要設(shè)計(jì)人員重新審視新一代座艙的人機(jī)交互需求，設(shè)計(jì)驗(yàn)證多通道、智能化、自然交互的新型人機(jī)交互方式，提高人機(jī)交互效能。
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汽車制造
某車企智能座艙動(dòng)態(tài)模擬駕駛應(yīng)用案例
隨著汽車新四化的不斷深入，智能座艙作為實(shí)現(xiàn)汽車“第三生活空間”的核心載體和重要平臺(tái)，已成為用戶選購汽車產(chǎn)品的重要決策依據(jù)。在汽車產(chǎn)品同質(zhì)現(xiàn)象日益加重的今天，基于用戶體驗(yàn)視角的多模態(tài)交互設(shè)計(jì)成為了汽車產(chǎn)品差異化設(shè)計(jì)的必答題，被主機(jī)廠越來越重視。
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汽車制造
國創(chuàng)中心 - 新能源汽車應(yīng)用場(chǎng)景體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室
北京和遠(yuǎn)科技助力國創(chuàng)中建立 新能源汽車應(yīng)用場(chǎng)景體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室，國創(chuàng)中心為解決主機(jī)廠的客戶體驗(yàn)需求，建立新能源汽車應(yīng)用場(chǎng)景體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室由模擬座艙、數(shù)字化建模場(chǎng)景、360°環(huán)形視景、虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備、人因測(cè)試設(shè)備等模塊構(gòu)成。
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軌道交通
大連機(jī)車工業(yè)設(shè)計(jì)VR演示系統(tǒng)
中國中車大連機(jī)車車輛有限公司始建于1899年，是我國惟一能同時(shí)研制內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、柴油機(jī)、城市軌道車輛的國家重點(diǎn)大型企業(yè)，訂單量巨大，結(jié)合自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)，期望通過在工業(yè)試驗(yàn)室建設(shè)VR演示系統(tǒng)項(xiàng)目，逐步引進(jìn)并應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，探索在車輛的研發(fā)過程中虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，減少甚至替代樣車的制造，降低研發(fā)成本、減少研發(fā)周期、提升產(chǎn)品質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)足不出戶看“實(shí)車”的目標(biāo)。
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船舶海工
煙臺(tái)中集來福士三折幕顯示系統(tǒng)
三折幕是由三塊銀幕組成，通過3臺(tái)投影機(jī)，采用投影融合技術(shù)，創(chuàng)造出超大無縫的逼真畫面。利用虛擬現(xiàn)實(shí)程序自身特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使觀眾在高質(zhì)量的聲畫環(huán)境包圍之中，產(chǎn)生身臨其境的現(xiàn)場(chǎng)感。它比普通的標(biāo)準(zhǔn)投影系統(tǒng)具備更大的顯示尺寸、更寬的視野、更多的顯示內(nèi)容、更高的顯示分辨率，以及更具沖擊力和沉浸感的視覺效果。因此更適合操作類模擬培訓(xùn)系統(tǒng)。
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汽車制造
陜重汽工程研究院VR造型評(píng)審系統(tǒng)
陜重汽通過實(shí)施《汽車工程研究院VR造型評(píng)審》項(xiàng)目，建立能夠進(jìn)行多種造型方案的虛擬切換驗(yàn)證及渲染驗(yàn)證的虛擬仿真平臺(tái)，通過虛擬現(xiàn)實(shí)數(shù)字樣機(jī)評(píng)審，實(shí)現(xiàn)提升評(píng)審質(zhì)量與效率，提升設(shè)計(jì)研發(fā)能力，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。
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電力能源
國網(wǎng)新疆電力大數(shù)據(jù)平臺(tái)
《國網(wǎng)新疆電力公司大數(shù)據(jù)智庫平臺(tái)》采用沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，通過聲、光、電、圖像、三維動(dòng)畫以及計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)字模型相融合，生成立體、動(dòng)態(tài)的空間圖像，制造出強(qiáng)烈的觀影沉浸感和視覺沖擊力，達(dá)到裸眼觀看立體影像的視覺效果，可全方位、全過程展示新疆電網(wǎng)發(fā)展歷程、建設(shè)現(xiàn)狀和長遠(yuǎn)規(guī)劃等內(nèi)容。
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電力能源
電力虛擬仿真系統(tǒng)
通過VR虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)，以三維可視化手段再現(xiàn)應(yīng)急處置中所需設(shè)備器件場(chǎng)景，使其與廠站部署一致，受訓(xùn)者以與現(xiàn)實(shí)無異的視角在虛擬世界中查看特情表現(xiàn)、操作預(yù)案設(shè)備、觀察處置結(jié)果
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電力能源
電力綜合應(yīng)急實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)
電力電網(wǎng)綜合應(yīng)急基地虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練系統(tǒng)基于新型電子仿真技術(shù)（三維數(shù)字化、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)等）。 現(xiàn)如今新型電子仿真技術(shù)已在國外的教育實(shí)訓(xùn)、工程機(jī)械、軍事演練、醫(yī)學(xué)醫(yī)療、信息管理、設(shè)計(jì)展示等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
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電力能源
吊車安全作業(yè)范圍模擬計(jì)算及吊車選型校驗(yàn)系統(tǒng)
近年來,國內(nèi)安全生產(chǎn)形勢(shì)不容樂觀,吊車機(jī)械作業(yè)事故時(shí)有發(fā)生,重要的原因就在于吊車機(jī)械作業(yè)人員對(duì)周邊環(huán)境和作業(yè)環(huán)境沒有太直觀的熟悉等。 目前,吊車機(jī)械作為特種設(shè)備,在我國已建立較為健全的特種作業(yè)安全管理制度,但其模擬、驗(yàn)證、培訓(xùn)對(duì)施工的整體方案進(jìn)行預(yù)演模擬驗(yàn)證的過程及方式較為滯后。因此,改變吊車機(jī)械作業(yè)人員對(duì)施工的整體方案進(jìn)行預(yù)演模擬驗(yàn)證現(xiàn)狀,提高作業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)和操作技能,保證吊車機(jī)械安全、穩(wěn)定的運(yùn)行是當(dāng)今刻不容緩的工作。
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航天航空
三維全景仿真驗(yàn)證系統(tǒng) —力反饋遠(yuǎn)程VR操控實(shí)驗(yàn)
在特定環(huán)境下,遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)加入力覺反饋能夠使操作者感受到真實(shí)的操縱感覺,實(shí)現(xiàn)力覺臨場(chǎng)感,實(shí)時(shí)把握被控對(duì)象運(yùn)動(dòng)狀態(tài),及時(shí)對(duì)控制指令做出相應(yīng)的調(diào)整,保證被控對(duì)象在遠(yuǎn)程操控下準(zhǔn)確可靠運(yùn)行,很大程度上能夠降低人員操作失誤率,增加操作者操控的安全性,因此對(duì)基于力反饋的航空航天遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)的研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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航天航空
航天五院CAVE系統(tǒng)
HYSIM和遠(yuǎn)科技于2016年為航天五院建設(shè)了一套4面CAVE虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，用于火星車產(chǎn)品設(shè)計(jì)虛擬樣機(jī)評(píng)審、裝配驗(yàn)證以及模擬在火星實(shí)際環(huán)境中的火星車駕駛仿真。。這個(gè)虛擬現(xiàn)實(shí)的環(huán)境是由四面具有3D效果的大屏幕組合而成，研制人員戴上3D眼鏡站在中間，就可以有一個(gè)沉浸式的體驗(yàn)。
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航天航空
航天五院總體部天津基地協(xié)同設(shè)計(jì)中心項(xiàng)目
航天五院總環(huán)部北京本部與天津基地總裝與環(huán)境工程部先后建設(shè)了虛擬現(xiàn)實(shí)中心，用戶產(chǎn)品協(xié)同設(shè)計(jì)開發(fā)。該項(xiàng)目配備多通道立體顯示系統(tǒng)、視頻會(huì)議系統(tǒng)以及Techviz數(shù)字樣機(jī)評(píng)審系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)兩地協(xié)同設(shè)計(jì)中心的協(xié)同工作。
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航天航空
航天五院CAVE系統(tǒng)
當(dāng)今世界高端制造業(yè)（如汽車、船舶、飛機(jī)、衛(wèi)星、火箭、大型機(jī)械等）產(chǎn)品研發(fā)的技術(shù)趨勢(shì)是使用單一“數(shù)字原型”取代眾多昂貴的“實(shí)體原型”。利用虛擬仿真技術(shù)，構(gòu)建一種基于數(shù)字信息的沉浸式交互環(huán)境，用戶借助必要的數(shù)字設(shè)備以自然的方式與虛擬環(huán)境中的對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)交互。
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工程機(jī)械
一拖股份“加工裝配視景仿真可視化系統(tǒng)”
為實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”的目標(biāo)，拖拉機(jī)股份有限公司針對(duì)新型輪式拖拉機(jī)的研制，積極推進(jìn)智能制造新技術(shù)新模式的應(yīng)用，加速制造技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以提升自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競爭力。
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船舶海工
文沖船廠可視化展示系統(tǒng)
借助VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)船體進(jìn)行全方位外觀及結(jié)構(gòu)等功能展示
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船舶海工
中集海工院 海洋工程虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
現(xiàn)今，隨著虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)的發(fā)展，越來越多的行業(yè)引入VR技術(shù)用以提高溝通質(zhì)量、降低培訓(xùn)時(shí)間和人力成本、加強(qiáng)學(xué)習(xí)與理解深度、完善監(jiān)視與控制系統(tǒng)。
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船舶海工
某船廠 CAVE虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
?本項(xiàng)目旨在依托外觀虛擬樣船解決匯報(bào)展示時(shí)的造型與布局展示、功能與性能展示問題，依托工程虛擬樣船解決設(shè)計(jì)方案評(píng)審時(shí)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)評(píng)審、性能仿真驗(yàn)證、裝配仿真驗(yàn)證及人機(jī)仿真驗(yàn)證問題。
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汽車制造
某汽車 車身部工業(yè)設(shè)計(jì)中心虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
某汽車制造廠規(guī)劃進(jìn)行VR造型工作室建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全比例虛擬數(shù)據(jù)展示及造型數(shù)據(jù)開發(fā)。其中VR造型虛擬現(xiàn)實(shí)中心是其重要組成部分。 本項(xiàng)目包含Barco4K立體投影機(jī)、背投玻璃屏幕、立體眼鏡及發(fā)射器、ART位置跟蹤系統(tǒng)、工作站、中控系統(tǒng)、音箱系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)配件。 本系統(tǒng)的投產(chǎn)使用，可豐富造型室的工具和手段，通過減少實(shí)物模型的制作頻次，顯著的縮短造型周期和研發(fā)成本，通過與相關(guān)人員高度協(xié)同，建立對(duì)產(chǎn)品的準(zhǔn)確理解，有效提高協(xié)調(diào)效率和決策正確性。
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軌道交通
某軌道交通智能列車網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)VR視景系統(tǒng)
2021年北京和遠(yuǎn)科技有限公為北京軌道交通某單位建設(shè)一套智能列車網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)VR視景系統(tǒng)項(xiàng)目用于車輛內(nèi)外飾展示、評(píng)審以及模擬駕駛驗(yàn)證，其中模擬駕駛需實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有半實(shí)物仿真司控臺(tái)數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)的聯(lián)合仿真，以及通過單機(jī)仿真計(jì)算的自主仿真兩種模式。聯(lián)合仿真模擬駕駛需要一套用于提供線路場(chǎng)景可視化的VR視景支撐環(huán)境，該環(huán)境還需結(jié)合交互控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛的展示與評(píng)審操控。
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汽車制造
廣汽VR用戶體驗(yàn)式驗(yàn)證平臺(tái)
北京和遠(yuǎn)科技產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)深耕汽車業(yè)務(wù)，結(jié)合XR、HMI交互、智能座艙、模擬駕駛等技術(shù)，完善汽車行業(yè)XR解決方案，補(bǔ)足汽車行業(yè)在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域評(píng)審能力不足的缺陷。2021年和北京遠(yuǎn)科技協(xié)同廣汽研究院、達(dá)索集團(tuán)共同完成了《VR用戶體驗(yàn)式驗(yàn)證平臺(tái)》的項(xiàng)目建設(shè)工作，目前平臺(tái)已逐步接軌到整車研發(fā)流程中，服務(wù)多款在研車型的虛擬樣車評(píng)審。
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工程機(jī)械
海工院裝備仿真系統(tǒng)
海工裝備是一個(gè)的行業(yè)，單憑一己之力很難完成。中集海洋工程研究院借助技術(shù)平臺(tái)建造海上平臺(tái)，在“以平臺(tái)造平臺(tái)”上尋求突破，放大協(xié)同創(chuàng)新的合力，展示“中國創(chuàng)造”的實(shí)力，助力中國“海工夢(mèng)”。
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航天航空
博維登機(jī)橋虛擬仿真培訓(xùn)平臺(tái)
幫助北京博維公司解決當(dāng)前登機(jī)橋訓(xùn)練中碰到的問題
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軌道交通
株洲電機(jī)三維分析與虛擬裝配實(shí)驗(yàn)室
三維分析與虛擬裝配實(shí)驗(yàn)室主要利用以仿真技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ)的虛擬制造技術(shù)，用于電機(jī)和變壓器專業(yè)產(chǎn)線虛擬仿真設(shè)計(jì)和虛擬現(xiàn)實(shí)交互，對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程統(tǒng)一建模，在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、加工和裝配、檢驗(yàn)等過程的模擬和仿真，以此來優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量和制造流程，優(yōu)化生產(chǎn)管理和資源規(guī)劃，達(dá)到產(chǎn)品開發(fā)周期和成本，從而形成企業(yè)的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢(shì)。
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汽車制造
汽車整車人機(jī)驗(yàn)證系統(tǒng)
由光學(xué)動(dòng)作捕捉系統(tǒng)結(jié)合沉浸式顯示設(shè)備構(gòu)成，將工業(yè)軟件中的數(shù)據(jù)通過TECHVIZ在VR中實(shí)時(shí)可視化，結(jié)合SeatingBuck實(shí)現(xiàn)對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的虛擬體驗(yàn)、設(shè)計(jì)評(píng)審、仿真驗(yàn)證。
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軌道交通
中車四方 遠(yuǎn)程協(xié)同虛擬評(píng)審系統(tǒng)
隨著虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展，異地之間的協(xié)同設(shè)計(jì)、協(xié)同評(píng)審技術(shù)已逐步完善，達(dá)到可應(yīng)用的級(jí)別，目前在國內(nèi)外多個(gè)大型研發(fā)機(jī)構(gòu)正在應(yīng)用，并且發(fā)揮著協(xié)同工作巨大價(jià)值。
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軌道交通
康尼城軌門VR營銷展示
南京康尼機(jī)電股份有限公司主營業(yè)務(wù)為軌道交通門系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售及提供軌道交通裝備配套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。利用3D立體LED屏幕結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)階段，以等同于觀看實(shí)體產(chǎn)品效果的基礎(chǔ)上，進(jìn)行關(guān)鍵部件及動(dòng)作的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理數(shù)據(jù)信息等進(jìn)行交互式展示。為決策者與客戶提供可視化產(chǎn)品平臺(tái)支撐、并可為產(chǎn)品推廣提供更高沉浸感的交互體驗(yàn)環(huán)境。
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船舶海工
海工院高端海工裝備仿真系統(tǒng)
海工裝備是一個(gè)的行業(yè)，單憑一己之力很難完成。中集海洋工程研究院借助技術(shù)平臺(tái)建造海上平臺(tái)，在“以平臺(tái)造平臺(tái)”上尋求突破，放大協(xié)同創(chuàng)新的合力，展示“中國創(chuàng)造”的實(shí)力，助力中國“海工夢(mèng)”。
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