項(xiàng)目需求和挑戰(zhàn)

挑戰(zhàn)：幫助北京博維公司解決當(dāng)前登機(jī)橋訓(xùn)練中碰到的問(wèn)題：

l? 真實(shí)登機(jī)橋?qū)︼w機(jī)操作風(fēng)險(xiǎn)高，容易發(fā)生撞擊飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)，從而造成巨大人員財(cái)產(chǎn)損失（高風(fēng)險(xiǎn)）。

l? 真實(shí)飛機(jī)只會(huì)短暫停留，無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間配合訓(xùn)練（真實(shí)訓(xùn)練機(jī)會(huì)少，訓(xùn)練時(shí)間短，白天黑夜不可控）

l? 訓(xùn)練用登機(jī)橋大部分為上世紀(jì)的老橋，更換新橋讓新員工訓(xùn)練造價(jià)成本太高且訓(xùn)練成果差（訓(xùn)練用橋高成本，低效果）。

l? 訓(xùn)練用登機(jī)橋占用大概一個(gè)半的籃球場(chǎng)面積，而且運(yùn)輸部署困難，并且訓(xùn)練時(shí)無(wú)法真實(shí)的模擬飛機(jī)，只能用一個(gè)航空梯來(lái)模擬飛機(jī)門。（場(chǎng)地要求高，訓(xùn)練不真實(shí)）。

l? 對(duì)橋的教學(xué)和評(píng)分全靠指導(dǎo)老師主觀打分，無(wú)法客觀公正的對(duì)教學(xué)成功進(jìn)行評(píng)估。（缺少客觀評(píng)分手段）

需求：通過(guò)一款軟件進(jìn)行登機(jī)橋訓(xùn)練，從而解決上述問(wèn)題

l? 通過(guò)一種軟件模擬仿真登機(jī)橋操作，避免真橋碰撞風(fēng)險(xiǎn)

l? 軟件可以模擬黑天、白晝等任意時(shí)間狀態(tài)，并且可以對(duì)不同種類飛機(jī)、登機(jī)橋、相關(guān)地勤人員等進(jìn)行仿真

l? 支持對(duì)新橋型進(jìn)行仿真操作訓(xùn)練（哪怕新橋型還未部署到機(jī)場(chǎng)）

l? 軟硬件對(duì)場(chǎng)地環(huán)境要求低，仿真真實(shí)

l? 可以通過(guò)軟件進(jìn)行登機(jī)橋操作判斷，并進(jìn)行打分

主要的建設(shè)內(nèi)容

硬件：

l? 登機(jī)橋半實(shí)物操作仿真設(shè)備

l? HTC VIVE PRO 頭盔1個(gè)+HTC基站2個(gè)+HTC追蹤器1個(gè)

l? 高性能工作站1臺(tái)+顯示器+配套鍵鼠

l? 可移動(dòng)VR平臺(tái)展示柜1個(gè)

軟件：

l? 博維登機(jī)橋虛擬仿真培訓(xùn)平臺(tái)1套（Unity定制開發(fā)）

l? SteamVR

關(guān)鍵功能和亮點(diǎn)：

l? 登機(jī)橋運(yùn)動(dòng)算法（真實(shí)模擬登機(jī)橋運(yùn)動(dòng)）

l? Modbus通信協(xié)議的PLC臺(tái)架與VR結(jié)合

l? 登機(jī)橋操作檢測(cè)和評(píng)分系統(tǒng)

項(xiàng)目收獲和價(jià)值

l? PLC結(jié)合VR進(jìn)行半實(shí)物仿真平臺(tái)開發(fā)能力

l? 實(shí)現(xiàn)使用虛擬訓(xùn)練方式，補(bǔ)充和部分替代真實(shí)登機(jī)橋訓(xùn)練方式

客戶反饋和評(píng)價(jià)

l? 第一代原型機(jī)被捐贈(zèng)中國(guó)民航博物館

l? 客戶認(rèn)可，多次回購(gòu)，北京順義機(jī)場(chǎng)、黑龍江機(jī)場(chǎng)、石家莊機(jī)場(chǎng)均購(gòu)買應(yīng)用

l? 登機(jī)橋培訓(xùn)老師對(duì)考核評(píng)分系統(tǒng)非常認(rèn)可