戰(zhàn)機(jī)座艙是飛行員操縱飛機(jī)、執(zhí)行各類作戰(zhàn)任務(wù)的主要工作環(huán)境，也是機(jī)上各類機(jī)載設(shè)備、信息的匯總中心。

隨著“海、陸、空、天、電、網(wǎng)”一體化作戰(zhàn)體系的建立，戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境日趨復(fù)雜，空戰(zhàn)形式向著多域一體化聯(lián)合攻擊和有/無(wú)人機(jī)混合分布式作戰(zhàn)方向發(fā)展，戰(zhàn)機(jī)面臨高機(jī)動(dòng)復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境、多維態(tài)勢(shì)融合感知、多域資源協(xié)同作戰(zhàn)和多源信息綜合處理的挑戰(zhàn)。另一方面，飛機(jī)本身的作戰(zhàn)效能不斷提升，以顯控系統(tǒng)為例，從一代機(jī)到五代機(jī)，在顯示組件上，由機(jī)械儀表轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮觾x表，后被多功能顯示器取代；在儀表布局上，由密集排布到符合人體工學(xué)的T形布局，再到平視與下視結(jié)合顯示，或是集成到頭盔綜合顯示器（HMD）中…用一句話概括，戰(zhàn)機(jī)對(duì)信息的集成度和智能化交互程度不斷提高。

這些變化，一方面對(duì)飛行員提出了更高的要求，飛行員面臨海量數(shù)據(jù)處理、信息變化迅速、等效視界縮小等挑戰(zhàn)；另一方面，需要設(shè)計(jì)人員重新審視新一代座艙的人機(jī)交互需求，設(shè)計(jì)驗(yàn)證多通道、智能化、自然交互的新型人機(jī)交互方式，提高人機(jī)交互效能。