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Varjo與Omniverse開啟汽車協(xié)同設(shè)計(jì)新紀(jì)元

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在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車工業(yè)中,設(shè)計(jì)流程的效率和協(xié)同性是提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。然而,許多企業(yè)在設(shè)計(jì)流程中面臨著諸多挑戰(zhàn),如團(tuán)隊(duì)協(xié)作困難、溝通不暢和審查效率低下等問題。這些問題不僅減緩了產(chǎn)品的上市速度,也影響了設(shè)計(jì)質(zhì)量。為了解決這些問題,和遠(yuǎn)科技推出了一套創(chuàng)新的協(xié)同設(shè)計(jì)解決方案,旨在優(yōu)化整個(gè)汽車設(shè)計(jì)流程,提升工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

當(dāng)前汽車行業(yè)在設(shè)計(jì)流程中普遍存在的問題:

  • 團(tuán)隊(duì)協(xié)作困難

  在傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)流程中,不同團(tuán)隊(duì)往往因?yàn)槭褂貌煌脑O(shè)計(jì)軟件和工具而難以實(shí)現(xiàn)有效的協(xié)作。這種分散的工作方式導(dǎo)致了信息孤島,使得設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)難以共享最新的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和變更,從而影響了整體的工作效率。

  舉個(gè)例子,一個(gè)跨國(guó)汽車制造商的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)分布在歐洲和亞洲,他們使用的設(shè)計(jì)軟件不兼容,導(dǎo)致設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)共享。當(dāng)歐洲團(tuán)隊(duì)完成一輪設(shè)計(jì)更新后,亞洲團(tuán)隊(duì)需要等待數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天才能接收到最新的設(shè)計(jì)文件,這嚴(yán)重影響了項(xiàng)目的進(jìn)度。

  • 溝通不暢

  設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與工程、營(yíng)銷等其他部門之間的溝通往往存在障礙。由于缺乏直觀的設(shè)計(jì)展示和實(shí)時(shí)反饋機(jī)制,信息傳遞不暢,導(dǎo)致設(shè)計(jì)意圖無法準(zhǔn)確傳達(dá),增加了產(chǎn)品開發(fā)周期和成本。


舉個(gè)例子,在一次新產(chǎn)品的開發(fā)過程中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過電子郵件發(fā)送設(shè)計(jì)圖紙給工程部門,但由于圖紙的二維性質(zhì),工程團(tuán)隊(duì)難以準(zhǔn)確理解復(fù)雜的三維設(shè)計(jì)意圖,導(dǎo)致多次溝通和修改,延誤了項(xiàng)目的進(jìn)度。


  • 審查效率低下

  傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)審查流程通常需要組織現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議或通過郵件、視頻會(huì)議進(jìn)行遠(yuǎn)程交流。這種方式不僅耗時(shí),而且難以直觀展示設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),使得決策過程變得緩慢,影響了產(chǎn)品上市的速度。

  舉個(gè)例子,遠(yuǎn)程審查通常依賴于視頻會(huì)議和靜態(tài)圖片,這種傳統(tǒng)的審查方式無法提供足夠的細(xì)節(jié)和上下文信息,使得決策者難以全面評(píng)估設(shè)計(jì)的可行性和市場(chǎng)潛力,從而延長(zhǎng)了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到上市的整體周期。

  • 物理原型成本高昂

  在設(shè)計(jì)審查和驗(yàn)證階段,企業(yè)通常需要制作昂貴的物理原型。這些原型不僅成本高,而且修改起來耗時(shí)耗力。一旦設(shè)計(jì)需要調(diào)整,就會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用和時(shí)間延誤。

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和遠(yuǎn)科技基于OV平臺(tái)的創(chuàng)新協(xié)同設(shè)計(jì)解決方案:

  

和遠(yuǎn)科技針對(duì)上述問題推出了一套全面的協(xié)同設(shè)計(jì)解決方案,通過以下幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了流程的優(yōu)化:

  • 統(tǒng)一協(xié)作平臺(tái)

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和遠(yuǎn)科技基于OV平臺(tái)的OpenUSD工作流打造了一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)字平臺(tái),使得不同團(tuán)隊(duì)能夠在不同軟件平臺(tái)、甚至不同地域都可以實(shí)時(shí)共享和編輯設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。這一平臺(tái)的推出,有效解決了軟件兼容性問題,確保了信息的一致性和實(shí)時(shí)更新,從而提高了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的效率。

  • 高效溝通機(jī)制

通過采用先進(jìn)的工業(yè)級(jí)高清XR頭顯Varjo-XR4,結(jié)合和遠(yuǎn)科技的創(chuàng)新協(xié)同設(shè)計(jì)解決方案,使得設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能夠直觀地展示設(shè)計(jì)概念,并實(shí)時(shí)獲取其他部門的反饋。這種高效的溝通方式確保了信息的準(zhǔn)確傳遞,減少了誤解和返工,加快了設(shè)計(jì)確認(rèn)的速度。與此同時(shí),平臺(tái)也支持實(shí)時(shí)的光線追蹤,具有真實(shí)的物理反射和折射效果。在真實(shí)物理效果的加持下,能夠盡可能的避免制造昂貴的物理原型,而且可以快速進(jìn)行設(shè)計(jì)迭代和修改,大大減少了成本和時(shí)間投入。

  • 快速審查流程

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和遠(yuǎn)科技的解決方案通過創(chuàng)建一個(gè)互動(dòng)的虛擬環(huán)境,使得設(shè)計(jì)審查過程變得更加直觀和高效。團(tuán)隊(duì)成員可以在虛擬環(huán)境中即時(shí)查看設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),并進(jìn)行實(shí)時(shí)討論和反饋。這種快速的審查方式不僅節(jié)省了時(shí)間,也提高了決策的效率和質(zhì)量。

總結(jié):


和遠(yuǎn)科技基于OV平臺(tái)的協(xié)同設(shè)計(jì)解決方案為汽車行業(yè)設(shè)計(jì)流程中的團(tuán)隊(duì)協(xié)作困難、溝通不暢和審查效率低下等問題提供了有效的解決途徑。通過這一解決方案,汽車制造商能夠?qū)崿F(xiàn)更加高效、直觀和快速的設(shè)計(jì)流程,從而推動(dòng)產(chǎn)品的快速上市和質(zhì)量的提升。