雷諾集團(tuán)近日完成了一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略部署，他們建設(shè)了一座沉浸式模擬中心，以此來支持其車輛設(shè)計、驗(yàn)證及其全生命周期的發(fā)展。這個中心不僅匯集了集團(tuán)內(nèi)部絕大部分的沉浸式數(shù)字測試資源，更引入了名為“ROADS”的模擬工具，這或許可以稱得上是全球最為強(qiáng)大的沉浸式模擬平臺之一。
“ROADS”憑借其龐大的規(guī)模，使得工程師能夠在虛擬環(huán)境中，以一種前所未有的方式，對正處于研發(fā)階段的車輛數(shù)字孿生模型進(jìn)行操控，從而在項(xiàng)目的早期階段就能對其動態(tài)性能，尤其是駕駛輔助系統(tǒng)的效能進(jìn)行全面測試。這一切都發(fā)生在一個極其逼真的虛擬環(huán)境之中。
除了擁有頂級的沉浸式模擬工具，雷諾集團(tuán)還積累了豐富而獨(dú)特的專業(yè)知識，這些知識將為設(shè)計未來的汽車提供堅實(shí)的基礎(chǔ)。
在Guyancourt（法國）的雷諾集團(tuán)技術(shù)中心，隨著集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快，尤其是對于軟件定義汽車的探索，模擬技術(shù)需求也在不斷演變。經(jīng)過多年努力以及高達(dá)2600萬歐元的投資后，雷諾集團(tuán)終于在這個工程技術(shù)中心啟用了全新的大樓，這棟大樓完全專注于駕駛與沉浸式模擬領(lǐng)域，并將集團(tuán)的相關(guān)工具與專長進(jìn)行了整合。同時，這也標(biāo)志著“ROADS”這款可能堪稱世界最強(qiáng)的沉浸式駕駛模擬工具的正式亮相。
數(shù)字模擬中心
雷諾集團(tuán)為其工程部門配備了一座占地2300平方米、專門用于數(shù)字模擬并容納了大多數(shù)沉浸式模擬器的新大樓，一個強(qiáng)有力工具，這不僅使設(shè)計更加穩(wěn)健，同時也加快了旗下各品牌車輛的開發(fā)流程。
模擬渲染的精確度如此之高，通過減少對物理原型的需求，大大減少了開發(fā)成本。
借助數(shù)字孿生技術(shù)集成，模擬不僅貫穿于車輛項(xiàng)目的各個開發(fā)階段，而且在整個車輛的生命周期內(nèi)都發(fā)揮作用，使得可以在完全安全的情況下開發(fā)和測試更新或新功能。
超過25年來，作為SCANeR?模擬軟件的創(chuàng)造者，雷諾集團(tuán)一直是數(shù)字模擬領(lǐng)域的先驅(qū)之一。這項(xiàng)技術(shù)幾乎涵蓋了從測試車輛性能、定義人機(jī)界面（HMI）及其人體工學(xué)特性，到驗(yàn)證安全功能以及研究駕駛員行為和反饋等多個方面。
通過運(yùn)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，工程師們可以在無需使用物理原型的情況下，真實(shí)地沉浸在一輛數(shù)字車輛中，從而對那些僅存在于圖紙上的組件、服務(wù)和車載系統(tǒng)進(jìn)行測試和驗(yàn)證。
例如，在評估和驗(yàn)證未來車型的照明性能時，工程師們不再需要在夜間實(shí)際駕駛車輛，因?yàn)槟M器能夠精確再現(xiàn)環(huán)境及其下的光學(xué)動態(tài)效果。
雷諾集團(tuán)積累了獨(dú)特的專業(yè)知識，并與合作伙伴共同開發(fā)了眾多數(shù)字和沉浸式模擬器。隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，這些模擬器也在不斷進(jìn)化，現(xiàn)在能夠納入更多參數(shù)，如道路上其他車輛、路況、天氣狀況、光線反射等，甚至包括車內(nèi)的情況，如駕駛員的生理數(shù)據(jù)（如疲勞、壓力等）。
通過與AV Simulation公司的合作，雷諾集團(tuán)共同開發(fā)出卓越的模擬器——ROADS（雷諾操作先進(jìn)駕駛模擬器），再次在沉浸式模擬領(lǐng)域確立了其領(lǐng)導(dǎo)地位。
“我們專注于沉浸式模擬的創(chuàng)新中心及全新工具ROADS的落成，標(biāo)志著雷諾集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個重要里程碑。面對日益復(fù)雜的車輛及其車載技術(shù)，掌握沉浸式模擬技術(shù)為我們工程師創(chuàng)造更高效車輛提供了重大優(yōu)勢。”
安裝在一個面積接近1400平方米、高達(dá)12米的專用展廳內(nèi)，ROADS可以在其穹頂內(nèi)安置一整輛汽車，提供融合物理與數(shù)字元素的360度混合現(xiàn)實(shí)沉浸體驗(yàn)。
ROADS安裝在強(qiáng)力液壓千斤頂上，并在25×25米的軌道上滑動，擁有90噸的移動質(zhì)量，且在每個軸向上能達(dá)到一個重力加速度的加速度，這使得ROADS能夠在任何條件下精準(zhǔn)而真實(shí)地重現(xiàn)車輛的動態(tài)行為：無論是不同的道路類型、交通密度、與其他車輛的互動、海拔高度、天氣條件還是光照等。
借助ROADS，工程師可以在車輛開發(fā)的任意階段評估其表現(xiàn)、性能、安全性以及駕駛輔助系統(tǒng)……無論是完全虛擬的道路還是忠實(shí)再現(xiàn)的現(xiàn)有道路。其提供的可能性幾乎是無窮無盡的。
雷諾集團(tuán)全新的沉浸式模擬中心聘用了70多名工程師，這些專業(yè)人士致力于推進(jìn)模擬技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。
部分工程師專注于Scenario Factory（場景工廠），這里不僅能夠數(shù)字化再現(xiàn)真實(shí)的道路環(huán)境，還能創(chuàng)造出完全虛構(gòu)的道路布局，甚至是兩者的混合體。
另一些工程師則致力于“構(gòu)建”數(shù)字孿生體，這是一個集成了車輛特性、道路行為建模以及駕駛輔助系統(tǒng)和車載軟件的綜合模型。
接下來，這些數(shù)字孿生體會在云端進(jìn)行所謂的“大規(guī)模”模擬測試，被置于數(shù)百萬種不同的道路情境下，以全面測試其在各種可能條件下的表現(xiàn)。由于人類的經(jīng)驗(yàn)在這一過程中至關(guān)重要，ROADS沉浸式模擬器允許真實(shí)的駕駛員坐在數(shù)字孿生體中進(jìn)行體驗(yàn)，從而確保所開發(fā)的車輛能夠滿足未來客戶的需求。
關(guān)于和遠(yuǎn)科技
北京和遠(yuǎn)科技有限公司成立于2014年，是面向高端制造業(yè)提供虛擬產(chǎn)品開發(fā)與仿真產(chǎn)品服務(wù)的國家高新技術(shù)企業(yè)，主要服務(wù)于軌道交通、汽車制造、船舶海工、工程機(jī)械、航空航天、電力能源等領(lǐng)域。針對企業(yè)在營銷展示、設(shè)計研發(fā)、工藝制造、運(yùn)營維護(hù)階段為用戶提供PLMVR產(chǎn)品全壽命周期數(shù)字孿生虛擬樣機(jī)解決方案一站式服務(wù)。
該系統(tǒng)借助XR顯示及定位設(shè)備，基于可調(diào)節(jié)的柔性臺架，在研發(fā)早期的數(shù)據(jù)階段，補(bǔ)足評審驗(yàn)證手段，將部分實(shí)物樣車問題提前驗(yàn)證。柔性臺架可自由調(diào)節(jié)，適配用于多種車型，可適當(dāng)減少物理Seating buck建造數(shù)量，節(jié)約成本。該虛擬座艙交互系統(tǒng)可直接在工程設(shè)計軟件中投XR立體效果，不需要做數(shù)據(jù)處理，做到每日及用及評。相比傳統(tǒng)的Seating buck，在評審準(zhǔn)備周期和費(fèi)用上都大大縮減，同時該系統(tǒng)還更容易實(shí)現(xiàn)多方案車型的切換，而且從材質(zhì)及交互效果上，實(shí)現(xiàn)更接近實(shí)車的體驗(yàn)驗(yàn)證。
未來在此平臺的基礎(chǔ)上，通過補(bǔ)充達(dá)索系統(tǒng)的SCANeR模擬駕駛軟件，還可將驗(yàn)證場景擴(kuò)展至動態(tài)駕駛場景，可以在動態(tài)的環(huán)境進(jìn)行人機(jī)驗(yàn)證，包括動態(tài)駕駛狀態(tài)下的視野評審、HMI交互驗(yàn)證等。也可結(jié)合心電、腦電等設(shè)備，配合XR頭顯中的眼動分析功能，對駕駛員喜好、HMI心理負(fù)荷驗(yàn)證、車內(nèi)設(shè)計對駕駛員分心的影響等進(jìn)行分析。
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