通過(guò)將AFormX的先進(jìn)軍用飛行模擬器與Varjo的行業(yè)領(lǐng)先的VR/XR硬件相結(jié)合,斯洛文尼亞武裝部隊(duì)正在受益于經(jīng)濟(jì)高效、沉浸式和高效的培訓(xùn),以提高其戰(zhàn)術(shù)準(zhǔn)備和作戰(zhàn)效率。
軍事航空訓(xùn)練長(zhǎng)期面臨一系列持續(xù)性挑戰(zhàn),包括維護(hù)先進(jìn)模擬系統(tǒng)的巨額財(cái)務(wù)成本、協(xié)調(diào)機(jī)隊(duì)可用性與靶場(chǎng)調(diào)度的復(fù)雜后勤障礙,以及許多傳統(tǒng)模擬器因缺乏真實(shí)感而限制訓(xùn)練有效性。
由于國(guó)內(nèi)缺乏穹頂模擬器能力,斯洛文尼亞武裝部隊(duì)此前依賴斯洛文尼亞境外設(shè)施,為貝爾直升機(jī)、美洲獅直升機(jī)和PC-9飛機(jī)等平臺(tái)的飛行員提供訓(xùn)練。面對(duì)一系列限制,尤其是在便利性方面。斯洛文尼亞武裝部隊(duì)?wèi)?zhàn)略事務(wù)與政策主管格雷戈?duì)枴ぞS蘭特中校表示:“我們此前沒(méi)有任何戰(zhàn)術(shù)模擬解決方案,依賴外國(guó)設(shè)施導(dǎo)致日程安排困難重重。我們能使用的穹頂模擬器與我方飛機(jī)的匹配度并不準(zhǔn)確?!?/p>
這種對(duì)外部資源的依賴限制了斯洛文尼亞武裝部隊(duì)模擬演習(xí)的頻率和質(zhì)量。由于缺乏定制化、隨需應(yīng)變的解決方案,飛行員常不得不在無(wú)法反映實(shí)際飛機(jī)特定性能和操作特性的系統(tǒng)上訓(xùn)練。這些挑戰(zhàn)凸顯出對(duì)更現(xiàn)代、更靈活且更具成本效益解決方案的需求——該方案需以更能支持斯洛文尼亞武裝部隊(duì)?wèi)?zhàn)略目標(biāo)的形式提供高保真度訓(xùn)練。
斯洛文尼亞武裝部隊(duì)認(rèn)識(shí)到提升訓(xùn)練項(xiàng)目質(zhì)量的迫切需求,與AFormX模擬技術(shù)專家合作,推進(jìn)戰(zhàn)術(shù)飛行訓(xùn)練現(xiàn)代化。雙方合作開發(fā)了三臺(tái)由Varjo頭顯驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)模擬器:用于SWIFT輕型攻擊機(jī)的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)模擬器、同機(jī)型的混合現(xiàn)實(shí)(XR)模擬器,以及用于AS532美洲獅直升機(jī)的VR模擬器。
這些軍用飛行模擬器已成功交付,其核心特點(diǎn)包括高度還原斯洛文尼亞武裝部隊(duì)機(jī)隊(duì)的精確飛機(jī)模型、斯洛文尼亞地形的高保真虛擬再現(xiàn),以及對(duì)飛行員訓(xùn)練進(jìn)度的精準(zhǔn)監(jiān)控。
SWIFT輕型攻擊機(jī)VR模擬器為飛行員提供高度貼近真實(shí)飛行條件的沉浸式體驗(yàn)。它將飛行員置于超逼真的座艙環(huán)境中,使其能夠練習(xí)基礎(chǔ)和高級(jí)飛行 maneuvers、低空導(dǎo)航及戰(zhàn)術(shù)場(chǎng)景。這種逼真的沉浸感無(wú)需物理座艙即可提升專注力和真實(shí)感。
SWIFT輕型攻擊機(jī)XR模擬器將真實(shí)物理座艙組件與虛擬環(huán)境融合,使飛行員在完全沉浸于高保真虛擬模擬的同時(shí),能夠操作真實(shí)控制裝置(如飛行操縱桿、油門桿和儀表板)。這種混合模式支持在受控環(huán)境中練習(xí)特定任務(wù)流程、編隊(duì)飛行和戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)。
歐洲直升機(jī)AS532美洲獅VR模擬器針對(duì)直升機(jī)訓(xùn)練的獨(dú)特需求,模擬真實(shí)座艙環(huán)境和操作系統(tǒng),支持全面的場(chǎng)景訓(xùn)練,包括編隊(duì)飛行、部隊(duì)運(yùn)輸、搜救任務(wù)以及飛行員駕駛角色的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航。
AFormX與斯洛文尼亞武裝部隊(duì)選擇Varjo頭顯,因其在虛擬和混合現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練中展現(xiàn)的卓越性能。這一選擇源于對(duì)無(wú)妥協(xié)視覺(jué)清晰度和沉浸式真實(shí)感的需求,而這兩者對(duì)高效且具影響力的飛行員訓(xùn)練至關(guān)重要。
AFormX業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理贊·坎卡爾(?an Cankar)表示:“我們選擇Varjo,是因?yàn)樾枰M環(huán)境內(nèi)清晰、高分辨率的圖像。Varjo XR-4的視頻透視攝像頭可實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)世界的無(wú)縫交互,且無(wú)需互聯(lián)網(wǎng)連接即可運(yùn)行頭顯的能力也非常重要,尤其在軍事應(yīng)用中?!?/p>
寬廣的視野和銳利的分辨率使飛行員能夠完全沉浸于虛擬環(huán)境,擺脫傳統(tǒng)固定視角模擬系統(tǒng)的限制。這種在模擬空間內(nèi)自然移動(dòng)的自由度,創(chuàng)造了更貼近真實(shí)的訓(xùn)練體驗(yàn)。
維蘭特中校解釋道:“使用Varjo頭顯后,不再有穹頂模擬器的視覺(jué)限制。我可以360度環(huán)視并清晰觀察一切,顯著增強(qiáng)了真實(shí)感。”
通過(guò)為飛行員提供與真實(shí)任務(wù)中完全一致的觀察、移動(dòng)和反應(yīng)環(huán)境,Varjo驅(qū)動(dòng)的軍用飛行模擬器正在重新定義戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的真實(shí)感和性能標(biāo)準(zhǔn)。
將虛擬與混合現(xiàn)實(shí)融入斯洛文尼亞武裝部隊(duì)的訓(xùn)練項(xiàng)目,已在提升飛行員表現(xiàn)和作戰(zhàn) readiness 方面取得切實(shí)成效。在逼真且無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境中演練復(fù)雜機(jī)動(dòng)的能力,增強(qiáng)了飛行員的信心和能力,使其從一開始就能更有效地執(zhí)行任務(wù)。
維蘭特中校指出:“教官們對(duì)飛行員使用新模擬器時(shí)展現(xiàn)的趨勢(shì)感到驚喜。學(xué)員從模擬器訓(xùn)練無(wú)縫過(guò)渡到實(shí)際飛行,且在首次飛行中的表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期?!?/p>
此外,教官觀察到飛行前準(zhǔn)備的效率和有效性顯著提升。讓飛行員在進(jìn)入真實(shí)座艙前沉浸于逼真環(huán)境,加速了學(xué)習(xí)進(jìn)程并確保任務(wù)安全。薩索·克內(nèi)茲(Sa?o Knez)總結(jié)道:“VR/XR模擬就像‘強(qiáng)化版可視化椅上飛行’,直接提升了安全性和任務(wù)戰(zhàn)備水平?!?/p>
XR技術(shù)在飛行員訓(xùn)練中的成功整合,斯洛文尼亞武裝部隊(duì)現(xiàn)已準(zhǔn)備好邁出大膽一步,讓飛行員為現(xiàn)代戰(zhàn)術(shù)任務(wù)的需求做好準(zhǔn)備。目前模擬器正在實(shí)戰(zhàn)測(cè)試中,斯洛文尼亞武裝部隊(duì)與AFormX的合作將繼續(xù)致力于未來(lái)創(chuàng)新。
相關(guān)計(jì)劃已在推進(jìn),旨在將現(xiàn)有系統(tǒng)與更先進(jìn)功能整合,目標(biāo)是將能力拓展至固定翼飛機(jī)模擬以外的領(lǐng)域。未來(lái)發(fā)展包括擴(kuò)展至直升機(jī)訓(xùn)練、復(fù)雜多機(jī)組協(xié)同演習(xí),以及射擊和武器訓(xùn)練等全新領(lǐng)域。
克內(nèi)茲表示:“我們將XR視為軍事航空訓(xùn)練的未來(lái)。我相信行業(yè)將顯著轉(zhuǎn)向XR,尤其是在單飛行員操作領(lǐng)域。我們致力于拓展這些能力,并探索穹頂、XR和VR技術(shù)之間的平衡?!?/p>
隨著技術(shù)的發(fā)展,其對(duì)從單機(jī)操作到多機(jī)組協(xié)同任務(wù)等各種任務(wù)類型和角色的適應(yīng)性,使其成為面向未來(lái)的軍事訓(xùn)練基石。
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