eVTOL 制造商 Limosa 與 Quantum3D 基于 Varjo 頭顯混合現(xiàn)實(shí)模合作開發(fā)的飛行擬器，已成為對未來航空愿景的無價(jià)之寶。這一模擬器不僅能夠有效地呈現(xiàn) Limosa 正在開發(fā)的飛行器，還能讓觀眾直觀地感受到公司對于未來航空領(lǐng)域的創(chuàng)新想法和技術(shù)未來發(fā)展。
Limosa公司成立于2021年，正在開發(fā)電動(dòng)和混合動(dòng)力垂直起降（VTOL）飛行器，以引領(lǐng)未來空中運(yùn)輸新變革。該公司的目標(biāo)是通過提供比汽車更安全、與飛機(jī)速度相媲美、環(huán)境可持續(xù)且靈活的區(qū)域空中運(yùn)輸，開啟空中運(yùn)輸?shù)男缕隆?/span>
Limosa計(jì)劃在2028年前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，其首架混合動(dòng)力飛行器預(yù)計(jì)在2026年初進(jìn)行首次飛行。Limosa的VTOL技術(shù)結(jié)合了直升機(jī)的垂直起降能力和固定翼飛機(jī)的遠(yuǎn)距離飛行特性，顯著減少了碳排放。此外，Limosa還與Airmedic合作開發(fā)專門用于空中救護(hù)的LimoMedic飛行器，以滿足醫(yī)療運(yùn)輸特殊需求。為了向利益相關(guān)者展示其設(shè)計(jì)，Limosa采用了先進(jìn)的便攜式XR模擬技術(shù)，避免了建造和運(yùn)輸全尺寸物理原型的高成本。
XR沉浸式探索eVTOL飛行模擬器
Limosa 與 Quantum3D 合作，打造了一款前沿的模擬器，以前所未有的方式將他們的飛行器概念帶入生活中。他們的目標(biāo)是展示XR（擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)）技術(shù)在提供緊湊、低成本的eVTOL研究、營銷和培訓(xùn)解決方案方面的可行性。
通過XR模擬器，用戶可以沉浸在虛擬環(huán)境中，體驗(yàn)飛行器的內(nèi)部設(shè)計(jì)、功能特性及其操作方式，而無需實(shí)際建造物理原型。這種方式不僅節(jié)省了成本和時(shí)間，還能夠靈活地對設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，同時(shí)為潛在客戶提供了一個(gè)直觀了解產(chǎn)品的機(jī)會。
利用先進(jìn)的混合現(xiàn)實(shí)模擬技術(shù)和 Varjo 頭顯，這一便攜解決方案使得 Limosa 能夠在全球任何地方向利益相關(guān)者展示其飛行器，為他們提供一個(gè)真實(shí)生動(dòng)的視角，了解飛行器的外觀和使用方式。
戴上Varjo 頭顯后，用戶可以在虛擬環(huán)境中自由走動(dòng)，探索飛行器，近距離觀察其尺寸、布局和整體設(shè)計(jì)。在內(nèi)部，用戶會看到現(xiàn)實(shí)生活中的駕駛艙與虛擬環(huán)境的完美融合，包括所有預(yù)期中的真實(shí)飛行器元素：飛行顯示器、油門、控制裝置，甚至可以看到自己的手與儀器互動(dòng)。用戶還可以定制內(nèi)飾設(shè)計(jì)的某些方面，比如次級結(jié)構(gòu)的美學(xué)設(shè)計(jì)，輕松探索不同的設(shè)計(jì)選項(xiàng)。
這不僅僅是一種靜態(tài)的觀看體驗(yàn)，用戶可以進(jìn)入駕駛艙，坐上飛行員的位置，駕駛飛行器。模擬器將用戶置于舊金山機(jī)場環(huán)境的詳細(xì)重建中，在這里他們可以起飛、繞機(jī)場飛行，并體驗(yàn)巡航，就像在真正的飛行器中一樣。飛行模擬允許用戶體驗(yàn)飛行器的飛行動(dòng)態(tài)，獲得其響應(yīng)性的逼真感受。
“當(dāng)你看到駕駛艙、油門以及所有的控制裝置時(shí)，你會對自己的操作有一個(gè)更加清晰的認(rèn)識，混合現(xiàn)實(shí)顯著提升了整體體驗(yàn)。”
XR解決方案已經(jīng)成為 Limosa 展示其飛行器不可或缺的工具，無需運(yùn)輸實(shí)體模型即可實(shí)現(xiàn)。在各種航展和行業(yè)活動(dòng)中，Limosa 能夠給予潛在客戶和合作伙伴親身體驗(yàn)飛行器的機(jī)會。
同樣的方法在投資者會議中也證明了其不可估量的價(jià)值。來訪 Limosa 辦公室的人可以步入模擬器，立即獲得飛行器在現(xiàn)實(shí)世界中外觀和性能的真實(shí)感受。每位來賓都被鼓勵(lì)嘗試，而反饋則極為正面。
Limosa 的總裁兼首席執(zhí)行官 Hamid Hamidi 回憶起一個(gè)令人難忘的反應(yīng)：一位來自加拿大皇家空軍（RCAF）的飛行員在測試了 eVTOL 模擬器后，對虛擬飛行的直觀性印象深刻。“他提到這種類型的飛行器有多么容易操控，以及模擬器與飛行員之間的互動(dòng)是多么出色，”Hamidi 說道。這不僅展示了 Limosa 飛行器的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，同時(shí)也證明了混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)在提升用戶體驗(yàn)和教育訓(xùn)練方面的重要作用。
XR 模擬推動(dòng)效率和參與度
XR 模擬器的便攜性、靈活性和虛擬可重構(gòu)性帶來的優(yōu)勢無可否認(rèn)。能夠在沒有實(shí)物原型的情況下評估關(guān)鍵設(shè)計(jì)和功能性，這一改變直接簡化了流程并帶來了節(jié)約。Hamidi 表示：“這一切都關(guān)乎時(shí)間和成本的節(jié)省?？傮w而言，無論是開發(fā)還是利益相關(guān)者的參與，使用VR和XR的優(yōu)勢都是巨大的。”
eVTOL 運(yùn)營帶來了獨(dú)特的挑戰(zhàn)，但模擬器使 Limosa 能夠直面這些問題，幫助公司在飛行器真正升空前就做好準(zhǔn)備，應(yīng)對現(xiàn)實(shí)情況。“這些模擬非常有用，”Hamidi 強(qiáng)調(diào)，“這就是為什么行業(yè)內(nèi)的每個(gè)人都開始采用這些系統(tǒng)——它們已經(jīng)成為了過程中的必需品?！蓖ㄟ^這樣的技術(shù)，Limosa 不僅能夠有效提升研發(fā)效率，還能增強(qiáng)與利益相關(guān)者的溝通和理解，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。
模擬飛行首選頭顯
據(jù) Quantum3D 的首席軟件工程師 Paul Slade 稱，Varjo 是僅有一款能提供足夠高分辨率和清晰度的混合現(xiàn)實(shí)相機(jī)穿透顯示頭戴式設(shè)備，使得用戶能夠閱讀并與他們的 Garmin G1000 駕駛艙顯示屏進(jìn)行互動(dòng)。
“Varjo 頭顯提供了虛擬世界的全方位360度視圖，同時(shí)提供了精確遮罩的穿透區(qū)域，以便自然地與飛行控制和儀表進(jìn)行互動(dòng)，”Slade 說道。
Limosa 認(rèn)識到，Quantum3D 在該領(lǐng)域多年的專業(yè)知識意味著他們在項(xiàng)目中只選擇最優(yōu)秀的工具。他們對 Varjo 頭顯提供的接近真實(shí)生活的清晰度同樣印象深刻。“這些頭顯提供的分辨率非常出色，我認(rèn)為它在視覺清晰度方面達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，”Hamidi 如是說。這表明，通過使用 Varjo 的技術(shù)，Limosa 能夠?yàn)槠淅嫦嚓P(guān)者提供極其逼真的飛行器模擬體驗(yàn)，這對于促進(jìn)項(xiàng)目的進(jìn)展和吸引潛在客戶具有重要意義。
展望未來：為飛行員準(zhǔn)備真實(shí)的飛行世界
展望未來，Limosa 的愿景是將其 eVTOL 模擬器發(fā)展到可以用于飛行員培訓(xùn)的程度。飛行員將能夠在模擬器的安全環(huán)境中接受無風(fēng)險(xiǎn)的全面訓(xùn)練，并且能夠無縫過渡到實(shí)際飛行器的操作，運(yùn)用在虛擬環(huán)境中磨練出的技能。
模擬器一旦完全開發(fā)完成，將不僅準(zhǔn)確地描繪飛行器的控制裝置，還會模擬周圍環(huán)境——如風(fēng)速、溫度和其他現(xiàn)實(shí)因素——以確保其行為與實(shí)際飛行器完全一致。Limosa 的整體目標(biāo)是在飛行器首飛前，確保其操作的每一個(gè)方面都達(dá)到完美狀態(tài)。
“當(dāng)我們確信模擬器能夠精確復(fù)制飛行器的行為，包括最細(xì)微的細(xì)節(jié)時(shí)，我們將使用它來進(jìn)行飛行員培訓(xùn)，”Hamidi 解釋道。
“不僅如此，它對于維護(hù)培訓(xùn)和建模操作場景也將同樣有價(jià)值。這是我們擴(kuò)展模擬技術(shù)的下一步計(jì)劃?！蓖ㄟ^這種方式，Limosa 不僅致力于提高飛行員的培訓(xùn)質(zhì)量，還著眼于提升整個(gè)飛行器操作和維護(hù)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平，確保 eVTOL 技術(shù)的安全性和可靠性。
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