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首頁 新聞動(dòng)態(tài) 公司新聞 圓滿落幕丨和遠(yuǎn)科技受邀參加2024年達(dá)索系統(tǒng)汽車與交通運(yùn)輸行業(yè)高峰論壇

圓滿落幕丨和遠(yuǎn)科技受邀參加2024年達(dá)索系統(tǒng)汽車與交通運(yùn)輸行業(yè)高峰論壇

自古江南多繁華,吳越人間勝天堂。六月中旬的杭州,正是“接天蓮葉無窮碧,映日荷花別樣紅”的時(shí)令。

達(dá)索系統(tǒng)中國2024達(dá)索系統(tǒng)汽車與交通運(yùn)輸行業(yè)高峰論壇,于2024年6月13日-14日在杭州英冠索菲特酒店圓滿落幕,國內(nèi)外行業(yè)同仁,相聚一堂,研討行業(yè)發(fā)展與數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用動(dòng)態(tài),分享精誠合作的典型案例與轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),共謀汽車廣域新生態(tài)共建共融大計(jì),開啟全價(jià)值鏈打通之旅。

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行業(yè)洞察與政策剖析為論壇拉開了序幕,深入解讀新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)政策,為與會(huì)者提供了宏觀視角下的行業(yè)發(fā)展趨勢。領(lǐng)軍企業(yè)吉利汽車分享了其業(yè)務(wù)發(fā)展與數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,彰顯了數(shù)字化在企業(yè)成長中的核心作用。達(dá)索系統(tǒng)則展示了其在汽車行業(yè)的數(shù)智化戰(zhàn)略與前沿解決方案,凸顯了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中的關(guān)鍵支撐。圓桌論壇中,行業(yè)領(lǐng)袖就新質(zhì)生產(chǎn)力與新生態(tài)進(jìn)行了精彩討論,激發(fā)了對汽車行業(yè)未來發(fā)展的深刻思考。專題研討環(huán)節(jié)深入探討了AI賦能、系統(tǒng)工程、仿真協(xié)同、虛擬孿生等技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用,為與會(huì)者提供了技術(shù)交流與合作的寶貴平臺(tái)。論壇匯聚了汽車與交通運(yùn)輸行業(yè)的專家學(xué)者和企業(yè)領(lǐng)袖,共同為行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級貢獻(xiàn)了新思路和新方案,成為智慧共享的高地。


現(xiàn)場各位大咖的精彩分享贏得了觀眾的熱烈掌聲和喝彩,同時(shí)在演示區(qū)域北京和遠(yuǎn)科技為現(xiàn)場客戶演示了一套VR沉浸感手繪設(shè)計(jì)方案以及一套簡易便攜式的XR交互式智能座艙系統(tǒng)


VR造型手繪,浸享無限創(chuàng)意

通過Dassault Systemes推出的創(chuàng)意設(shè)計(jì)工具CATIA Creative Design Experience應(yīng)用程序與虛擬現(xiàn)實(shí)Varjo XR-4頭顯相結(jié)合,為設(shè)計(jì)師帶來了革命性的沉浸式設(shè)計(jì)體驗(yàn)。設(shè)計(jì)師現(xiàn)在能夠在3D VR空間中直接進(jìn)行3D草圖和建模,這不僅加速了創(chuàng)意的可視化過程,還顯著提升了設(shè)計(jì)效率。這種創(chuàng)新的集成方式,通過其先進(jìn)的功能和優(yōu)化的用戶體驗(yàn),極大地激發(fā)了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)造力,并提高了整個(gè)工作流程的流暢度。

VR手繪創(chuàng)意設(shè)計(jì).png


此外,CATIA的虛擬+現(xiàn)實(shí)(V+R)產(chǎn)品體驗(yàn)解決方案,通過集成的真實(shí)可視化技術(shù)、沉浸式虛擬與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn),以及用戶友好的決策工具,為客戶提供了一種精確溝通和精準(zhǔn)決策的新途徑。CATIA Creative Design Experience通過VR技術(shù)的融合,極大地增強(qiáng)了設(shè)計(jì)的直觀性和互動(dòng)性,同時(shí)優(yōu)化了整個(gè)決策制定過程。

用戶可以輕松地通過一鍵操作,從桌面應(yīng)用程序直接進(jìn)入沉浸式設(shè)計(jì)環(huán)境,這極大地簡化了3D空間中的創(chuàng)意設(shè)計(jì)和構(gòu)思過程。為設(shè)計(jì)師打造了一個(gè)高度沉浸和直觀的設(shè)計(jì)平臺(tái)。它不僅通過3D草圖和建模加速了設(shè)計(jì)流程,還通過精確的溝通和決策支持,提升了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量和效率。


XR賦能虛擬座艙交互體驗(yàn)

虛擬座艙交互體驗(yàn)系統(tǒng)可幫助用戶在研發(fā)早期階段構(gòu)建出擬真的產(chǎn)品評價(jià)和體驗(yàn)環(huán)境,幫助汽車用戶不借助實(shí)物樣車或Seating buck,就可實(shí)現(xiàn):人機(jī)視野、駕乘空間、操作方便性、乘降性、儲(chǔ)物空間等、HMI交互等操作驗(yàn)證和體驗(yàn)。

該系統(tǒng)支持將原生CATIA V5、DELTAGEN、3DEXPERIENCE等工程設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),在不需要執(zhí)行導(dǎo)出導(dǎo)入等操作的情況下,就可在XR環(huán)境下直接投射出沉浸式顯示效果。并且不受車型的限制,只要有車輛的工程數(shù)據(jù),即可進(jìn)行跨平臺(tái)、多車型的XR體驗(yàn)驗(yàn)證。

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本套系統(tǒng)借助Varjo XR頭顯及定位設(shè)備,基于可調(diào)節(jié)的柔性臺(tái)架,在研發(fā)早期的數(shù)據(jù)階段,補(bǔ)足評審驗(yàn)證手段,將部分實(shí)物樣車問題提前驗(yàn)證。柔性臺(tái)架可自由調(diào)節(jié),適配用于多種車型,可適當(dāng)減少物理Seating buck建造數(shù)量,節(jié)約成本。該虛擬座艙交互系統(tǒng)可直接在工程設(shè)計(jì)軟件中投XR立體效果,不需要做數(shù)據(jù)處理,做到每日及用及評。相比傳統(tǒng)的Seating buck,在評審準(zhǔn)備周期和費(fèi)用上都大大縮減,同時(shí)該系統(tǒng)還更容易實(shí)現(xiàn)多方案車型的切換,而且從材質(zhì)及交互效果上,實(shí)現(xiàn)更接近實(shí)車的體驗(yàn)驗(yàn)證。


未來在此平臺(tái)的基礎(chǔ)上,通過補(bǔ)充達(dá)索系統(tǒng)的SCANeR模擬駕駛軟件,還可將驗(yàn)證場景擴(kuò)展至動(dòng)態(tài)駕駛場景,可以在動(dòng)態(tài)的環(huán)境進(jìn)行人機(jī)驗(yàn)證,包括動(dòng)態(tài)駕駛狀態(tài)下的視野評審、HMI交互驗(yàn)證等。也可結(jié)合心電、腦電等設(shè)備,配合XR頭顯中的眼動(dòng)分析功能,對駕駛員喜好、HMI心理負(fù)荷驗(yàn)證、車內(nèi)設(shè)計(jì)對駕駛員分心的影響等進(jìn)行分析。